Dans ce groupe, seules les Hyundai, Lexus et Nissan ne sont pas disponibles avec la transmission intégrale. Mais personnellement, dans le cas de la MKZ, j'opterais pour la version à traction, je passerais mon tour sur certaines options et me retrouverais avec une facture sous les 40 000 $.
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| Le 'nouveau' Lincoln offre les multisegments MKX et MKT, la berline MKS ainsi que la berline MKZ. |
Conclusion
La MKZ plaira à la fois aux jeunes professionnels et aux acheteurs plus âgés de voitures de luxe. Et je réalise maintenant que je salive sur une voiture provenant d'un manufacturier qui produisait jadis des yachts baroques et maladroits.
De deux choses l'une : soit je suis rendu vraiment, vraiment vieux, soit Lincoln tire son épingle du jeu à plaire à un groupe de gens qui aiment le luxe, le confort, la technologie et la performance réunis ensemble. J'y pense : je ne suis pas si vieux que ça, après tout.
Photos : Matthieu Lambert
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Album photo
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