Le tout nouveau
MKT 2010 ne ressemble à aucun autre Lincoln. Incarnant un style et une technologie avant-gardistes, ce VUS multisegments à sept places au design unique rehausse l'image de la marque de plusieurs crans.
Le MKT sera disponible avec plusieurs équipements de pointe et de grande qualité, notamment un système évolué d'assistance au stationnement et un moteur
EcoBoost à double turbocompresseur. Il arbore également une section arrière originale qui passera sans contredit à l'histoire.
Notre journaliste Justin Pritchard a discuté avec Pat Schivone, directeur du design chez Ford, dans le cadre du Salon international de l'auto du Canada, à Toronto. Voici un extrait de leur entretien au sujet de la conception de ce nouveau modèle haut en couleurs.
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| Entrevue avec Pat Schivone, directeur du design chez Ford |
JP : Comment avez-vous transposé le design élégant, épuré et sexy de Lincoln à un véhicule beaucoup plus gros qu'une berline Lincoln traditionnelle?PS : C'était tout un défi en effet. Nous avons dû réinventer le bagage génétique de la marque Lincoln afin de créer le MKT. Le résultat pointe explicitement la direction vers laquelle Lincoln s'en va. Nous avons élargi nos horizons en matière de design et adopté une approche encore plus moderne.
En même temps, nous voulions vraiment retrouver le cachet unique qui a toujours été propre à Lincoln. Au fil des ans, les voitures de la marque ont toujours fait preuve d'une grande classe malgré leur sobriété et leur sophistication. Pensons à John F. Kennedy et sa Lincoln Mark 2 des années 1950. À chaque époque, Lincoln s'est distinguée par sa classe et son raffinement.
Donc, il fallait absolument que le nouveau MKT en soit le reflet. Ceci dit, nous sommes au 21e siècle et on ne pouvait pas atténuer son caractère très moderne. En somme, ce n'était pas une question de créer un véhicule rétro mais bien de mélanger pureté, sophistication, élégance et modernisme.
JP : Votre calandre double en cascade est vraiment distinctive. Que pouvez-vous nous dire là-dessus?PS : La physionomie d'un véhicule est très importante, surtout quand il s'agit d'une nouvelle identité et d'un nouveau design. Nous avons découvert que la calandre sectionnée en cascade a toujours fait sa marque dans l'histoire. Même dans les années 1930, la première Continental arborait un tel faciès.
Nous pensions que nous pouvions créer une interprétation moderne et distincte qui permettrait d'élever le design dans son ensemble. Nous adorons la façon dont l'emblème Lincoln chromé repose sur un fond assorti à la carrosserie; il ressort beaucoup plus que si nous l'avions déposé sur une calandre chromée. C'est un excellent point de départ pour tout le reste du design.
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| Lincoln MKT 2010 |
JP : Vous dites que la physionomie d'un véhicule est très importante. Par contre, la partie arrière du MKT ne ressemble à rien d'autre que l'on connaît. Quelle a été votre philosophie? PS : Nous avons ce qu'on appelle des pare-chocs «non décalés» ou affleurants, si vous préférez. En fait, autant à l'avant qu'à l'arrière, on ne voit pas de pare-chocs conventionnels. La silhouette est vraiment très fluide, ce qui la rend encore plus moderne.
La carrosserie intègre pourtant bien des pare-chocs; d'ailleurs, le MKT a obtenu cinq étoiles sur cinq lors des tests de collision du gouvernement fédéral. Nous avons pu créer un effet trompe-l'oeil grâce à des lignes simples et épurées qui sortent réellement de l'ordinaire.
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| Lincoln MKT 2010 |
JP : Quel est votre public cible? Autrement dit, que recherche l'acheteur d'un Lincoln MKT?PS : Je crois que c'est quelqu'un qui veut se récompenser pour avoir réussi dans la vie et dans les affaires. Cette personne a une famille, des amis et des collègues à transporter. La troisième rangée de sièges et la fonctionnalité accrue sont importantes. Ce type d'acheteur ne souhaite pas faire de compromis. Bref, il veut se gâter.
JP : Comment arrivez-vous à décider les couleurs de peinture qui seront offertes? Pourrait-on avoir un MKT peint en orange brillant?PS : Ce processus est long et ardu. Nous en discutons et analysons les nouvelles tendances matin et soir. Le choix de couleurs reflète vraiment l'image de la marque.
Vous verrez des bourgognes et des rouges plus foncés qu'un simple rouge vif. Il y aura aussi de l'argent, qui paraît toujours très riche et sophistiqué. Nous offrirons même une nouvelle couleur appelée «Noir Tuxedo» qui, au lieu de présenter des écailles métalliques, comporte de minuscules perles de verre pour un effet arc-en-ciel lorsque le soleil frappe dessus. Les couleurs disponibles avec un véhicule de luxe doivent absolument refléter le cachet de la marque.
photo:Matthieu Lambert, Lincoln
