Les membres de l'équipe Ford étaient tout excités de présenter plusieurs modèles emballants à la presse et au public au Salon international de l'auto de Montréal cette année.
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| Ford Fusion 2010 |
Les friands de la Fusion se régaleront du nouveau modèle 2010, caractérisé par une sublime refonte et un choix de moteurs à quatre cylindres, à six cylindres et même
hybride. On peut opter pour une boîte à six vitesses automatique ou manuelle selon le modèle.
Une nouvelle version Sport de la Fusion propose un plus imposant V6 de 3,5 litres après le moteur de 3,0 litres retravaillé, et on offre toujours une transmission intégrale avec les deux moteurs à six cylindres. Sous forme hybride, la Fusion l'emporte même sur la
Toyota Camry hybride en matière de
consommation, tout en revêtant la même robe séduisante que ses soeurs à motorisation traditionnelle.
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| Ford Fusion Hybride 2010 |
La majorité s'entend pour dire que la Mustang 2010 a plus fière allure en personne que sur ses photos, et sa silhouette plus branchée et tridimensionnelle accroche le regard de tous les côtés. Peut-être désormais plus contemporaine que rétro, elle est toujours indéniablement une Mustang, et c'était là un des objectifs de Ford avec ce remodelage.
« Nous voulons que son héritage Mustang soit indiscutable du premier coup d'oeil », affirme Douglas Gaffka, designer en chef de la Ford Mustang 2010. « L'avant plus musclé et déterminé de la Mustang 2010 produit justement cet effet. »
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| Ford Mustang 2010 |
Bien que la berline phare MKS de Lincoln fait beaucoup jaser ces jours-ci, la plus petite MKZ est loin d'être éclipsée par sa grande soeur. Les amateurs de la berline jadis nommée « Zephyr » ont noté l'habitacle et la silhouette redessinés ainsi que la présence de nombreux accessoires sophistiqués. La MKZ offre toujours l'option d'un V6 ainsi que d'une transmission intégrale.
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| Lincoln MKZ 2010 |
Les modèles Ford revampés devraient arriver en concession dès le printemps.
photo:Philippe Champoux, Matthieu Lambert
