Points forts et points faibles de la Ford Focus à 5 portes 2014
Forts : Il faut bien l’avouer, la Ford Focus à 5 portes 2014, comme la berline d’ailleurs, est une réussite complète en matière de design. Il en est de même à l’intérieur où l’on trouve un habitacle vraiment très moderne. Les sièges sont confortables, sa consommation est exemplaire, et son comportement est résolument européen. Ford propose de nombreuses versions, de sorte qu’il y en a pour tous les goûts et tous les budgets.
Faibles : À l’arrière, l’espace est compté. Si le moteur est silencieux à vitesse de croisière, il est plutôt bruyant en accélération et engendre un effet de couple désagréable dans la direction. Pour être en mesure de contrer le raz-de-marée asiatique, Ford devra travailler à améliorer la fiabilité de sa Focus à 5 portes 2014 et rajuster son prix qui n’est pas vraiment concurrentiel.
Prix de la Ford Focus à 5 portes 2014 : Pour 2014, Ford vous offre 3 versions à essence de sa Focus à 5 portes : la SE, la Titanium et la ST. La SE à boîte de vitesses manuelle à 5 rapports est offerte à 19 699 $, tandis que l’automatique à 6 rapports se vend 20 949 $. Pour ce qui est des Titanium manuelle et automatique, Ford les offre à 24 899 $ et à 25 899 $ respectivement. Dans le cas de la ST, vous pouvez vous la procurer à 29 999 $ avec la boîte manuelle à 6 rapports seulement.
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| Photo: Ford |
Consommation de carburant : La Ford Focus à 5 portes SE 2014 affiche une consommation de carburant de 7,5/5,5 L/100 km (ville/route) en configuration à boîte de vitesses manuelle et de 7,5/5,1 L/100 km en automatique. Pour ce qui est de la Titanium 2014, on parle de à 7,8/5,5 L/100 km en manuelle et de 7,5/5,1 L/100 km en automatique. Dans le cas de la ST 2014, ce sera 8,9/6,2 en manuelle.
Améliorations et changements : Le constructeur a ajouté un ensemble sport à son modèle SE. Et contrairement à l’an dernier, la Ford Focus à 5 portes Titanium est offerte avec la boîte de vitesses manuelle.
Groupe motopropulseur de la Ford Focus à 5 portes 2014 : Sous le capot de ses Focus à 5 portes SE et Titanium 2014, Ford utilise un 4-cylindres à DACT de 2 litres qui développe une puissance de 160 ch, jumelé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou à une automatique à 6 rapports avec mode manuel (offerte en option). Pour ce qui est de la ST, On utilise le même moteur de 2 litres mais turbocompressé dont la puissance atteint 252 ch et qu’on a jumelé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
Volume de chargement : Le coffre de la Ford Focus à 5 portes 2014 peut loger 674 litres de bagages de toutes sortes. Si l’on abaisse le dossier de la banquette arrière, on obtient 1 269 litres.
Sécurité : En matière de sécurité, la Ford Focus à 5 portes 2014 profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule et de l’antipatinage à l’accélération.
Modèles comparables à la Ford Focus à 5 portes 2014 : Dans cette catégorie des compactes bicorps, on retrouve la Hyundai Elantra GT, Kia Forte 5, la Mazda3 Sport, la Subaru Impreza et la Toyota Matrix.
Référence : L’Annuel de l’automobile 2014
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